Hvorfor er stiv bundet nyttig i mekanisk forbindelse?

Rigid Tiedownrefererer til en enhet som kobler to deler eller komponenter slik at de opprettholder sitt posisjonsforhold uten deformasjon eller bevegelse, og har en viss grad av stivhet og stabilitet. I trinnmaskiner brukes stivkjede hovedsakelig til stivt kjedesystem for å fullføre lineær overføring, noe som gjør stiv kjede til en ny type mekanisk komponent for vertikal løftebelastning eller bærende plattform. For tiden har det blitt mye brukt innen bilindustrien, kjernefysisk industri, industriell ovn, produksjon av stålstruktur, maskinproduksjon og teaterstadium.

Innen industriell anvendelse er det forskjellige tekniske løsninger for å løse problemet med lineær bevegelse av belastninger. Vanlige brukte er: hydraulisk sylinder, sylinder, elektrisk skyvstang (skruepropell), kjede, trådtau, kam, skrå glidebryter, saks støtte, girstativ og selvmontering av skrue løfter, etc. Noen av disse metodene har komplekse systemer, som en kraft, alt som krever en kraftig, og en kraftig. og bevegelseskonverteringssystem: Noen har en enkelt funksjon og kan bare tåle spenning, men ikke brukes i situasjoner der press påføres, det vil si at de bare kan trekke, men ikke skyve bevegelsen av objekter. For eksempel løser forskningen på stive kjeder som kjeder og ståltau hovedsakelig problemet med å bruke forbedrede kjeder for å motstå både spenning og trykk, slik at de er mye brukt i feltet lineær bevegelse (horisontalt anordnet eller vertikalt arrangert).

Det er ruller for kjøring i begge ender av kjedepinnen og på utsiden av kjedeplaten, og en rulle med større diameter for intern veiledning av føreren midt på kjedeplaten. En skulder er levert i den ene enden av kjedeplaten og en skulderspor er levert i den andre enden. Skuldrene og skuldersporene på de tilstøtende kjedekoblingskjedeplatene samarbeider med hverandre, slik at kjeden kan rotere i den ene retningen, men ikke i den andre retningen. Når kjeden blir utsatt for trykkbelastning, får den spesialformede hodekoblingen til at kraftpunktet avviker fra midten av pinneakselen, og genererer en låsekraft mellom skulderen og skuldersporet, slik at de tilstøtende koblingene er låst sammen, og kjeden har egenskapene til stiv skyvstang. For å opprettholde stabiliteten til hodekoblingen er det nødvendig med to pinsjakter.

To rader med pinneaksler er satt på de indre og ytre sider av fronten av kjedeplaten, og ruller for kjøring og guiding er satt i begge ender av pinneakselen. Den indre siden (føringsiden i maskinen) pinneakselen brukes til å koble de indre og ytre kjedeplatene og få dem til å ha den samme relative rotasjonsfunksjonen som vanlige kjeder. Ved posisjonen som tilsvarer den ytre siden (drivsiden) pinneskaftet, åpnes de indre og ytre kjedeplatene begge med et hakk som er symmetrisk med pinne -skaftdiameteren. Forlengelsen av pinneakselen og kjedeplaten hakket kan få kjedeleddene til å stable seg opp som byggesteiner for å danne en stiv kolonne når du forlater drivhjulet. I likhet med kjedeløfteren bruker hengeløfteren også krafttilstanden til den spesielle kjedelinken i hodet, og låser kjeden sammen under handlingen av pinneakselen og hakket.

Rigid Tiedowner drevet av en sjåfør, som har et drivhjul og en guideplate inni. Kjedeløfteren bruker rullen midt på kjedeplaten, og hengsleløfteren bruker guide -rullen på kjedeplaten. Veiledningsplaten kan lage kjeden i en vertikal stilling når den bare forlater drivhjulet og kjeden kommer inn i den ikke-lastede bærende siden av føreren i horisontal tilstand. Hjulet til føreren kan drives av enhver form for mekanisk enhet bestemt av den nødvendige hastigheten og strømmen.

Innen mekanisk produksjon, konstruksjon og andre felt,Rigid Tiedowner mye brukt, noe som effektivt kan forbedre stabiliteten og sikkerheten til systemet og har høye økonomiske og sosiale fordeler. Derfor kan valg av passende stive leddmaterialer, valg av passende strammingskraft og spesifikasjoner, og riktig installasjon og drift gi full spill til fordelene med stive ledd, forbedre stabiliteten og sikkerheten til systemet, redusere strukturell løshet, redusere vedlikeholdskostnader og forbedre vedlikeholdseffektiviteten.